我今天在网络研讨会上收到了一个很好的问题:`` 应该成本模型 和登陆成本模型?”

这是一个有趣的问题。在某些应用程序中,这两件事可能是相同的。但是在实践中通常如何构造和使用它们使它们与众不同。

最常用的应有成本模型来确定供应商的价格是否合理(如果供应商的竞争性投标人太少而无法得出该结论)。当没有足够的信息来直观地估算时,它旨在回答产品或服务的“应花费”。

应该成本模型通常会详细介绍产品或服务的成本组成部分。例如,对于一件家具,应有的成本模型将包括以下项目:木材成本,织物成本,硬件成本,人工成本,人工成本,包装成本,运输成本,成本的间接费用以及供应商的利润额。因此,应该成本模型既适合国内购买,也适合国际购买。

落地成本模型通常用于 国际采购 交易。 “降落”的绰号意味着货物是通过飞机或轮船降落在装运国家之外的其他国家。陆上成本模型旨在在考虑国际物流成本时确定与产品相关的成本。由于竞争供应商位于不同国家/地区,物流成本根据出口国而异,因此可以使用陆上成本模型来指导供应商选择。

陆上成本模型通常不会提供有关产品每个组件成本的详细信息。他们通常只有一个订单项,涉及成品本身的最终成本。其他行项目详细介绍了将货物从供应商国家运送到买方国家所涉及的国际物流成本:供应商国家的内陆运费,出口关税,国家之间的运输,进口关税,买方的内陆运费国家/地区,第三方费用,例如报关行和/或货运代理等。

因此,虽然应该使用成本模型和实际成本模型来帮助采购专业人员估算购买产品的费用,但两者之间还是存在一些关键差异。将正确的标题应用于正确的模型,看起来很聪明!

Charles Dominick,SPSM,SPSM2,SPSM3

Charles Dominick,SPSM,SPSM2,SPSM3是国际认可的商业专家,传奇的采购思想领袖,屡获殊荣的企业家和挑衅性博客。 Charles于2000年成立了Next Level 购买 Association(下一级别采购协会),监督了其惊人的发展,并于2016年成功带领该组织被Certitrek Group收购。他即将进行的业务创新。 Charles还是广受欢迎的开创性著作《采购游戏计划:制胜策略》的合著者。&供应管理专业人员的技术。”

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